据福州地铁官方发布消息,福州地铁5号线凤山路站将于2018年3月20日开始围挡施工。记者11日从闽侯县获悉,位于荆溪镇的地铁5号线起点站项目征迁工作进入扫尾阶段,目前已签订协议76户,占总户数的95%,签订协议房屋拆除累计近6成。地铁施工方已开始管线迁移、交通疏解道建设等前期工程施工,确保起点站主站体于7月动工。
地铁5号线起点站位于荆溪镇洪甘路与入园路交叉口,呈东西走向。记者在项目工地看到,洪甘路厚屿社区沿线已建起施工围挡,已签订征迁协议的房屋正有序拆除。“地铁5号线起点站暂命名为龙山站,车站全长492米,主体结构标准段宽22.1米,深24.85米,为地下三层双柱框架结构,车站设置4个出入口,2组风亭。”承接地铁5号线1标段1工区建设的中铁隧道局项目经理李 锐介绍。
据介绍,今年以来,荆溪镇成立多个征迁工作组,夜以继日动员群众搬迁,为项目启动前期工程创造了有利条件。目前,施工队已开始主站体区域的管线迁移工作,预计在2个月内完工。全长600米的洪甘路疏解道已完成房屋拆除,待7月初,疏解道建成后,洪甘路主路将围挡进行主站体施工。
“该站点是目前地铁5号线在闽侯县境内的少有站点,除了主站台外,这里还需建设地铁列车的渡线段,作为列车掉头、换道需要,因此起点站较其他站点长度更长。”李 锐说。
据悉,地铁5号线1标段1工区建设内容包括起点站、起点站至农林大学站盾构区间以及区间风井。
未来,区间隧道将采用4台盾构机同时施工。其中,起点站至风井区间采用2台泥水平衡盾构机,从起点站东端头始发,线路沿洪甘路向东南方向敷设,下穿闽江以及金辉淮安半岛别墅,绕避普觉寺,到达区间风井,单线长约1800米,隧道埋深18.44米~78.56米;农林大学站至风井区间采用2台土压平衡盾构机,从农林大学站北端头始发,线路沿上下店路西北方向敷设,侧穿金山110kv变电站,到达区间风井,单线长约1200米,隧道埋深16.84米~65.93米。李 锐表示,地铁5号线1标段1工区项目将于2021年9月底前完工,确保线路具备试运行条件。
负责地铁5号线项目征迁工作的荆溪镇干部李英告诉记者,目前,项目红线内正抓紧拆除剩余已签订协议的房屋,为地铁施工创造条件。下一阶段,征迁工作组将进一步提振精气神,力争早日完成全部征迁任务。
福州地铁5号线站点分布详情(拟定)
荆溪新城站、农林大学站、洪塘站、金林路、金华路站、金山站、金环路站、浦上大道站、建新南路站、凤山站、福湾站、齐安路站,吴山站、当铺路站、欢乐谷站、帝江路站、螺洲站、高仕路站、城锦路站、福州火车南站站
地铁5号线是联接荆溪组团、贯通南台岛的福州市轨道交通东西向骨架线路,同时与鼓楼区、马尾片区联络,途经鼓楼、金山、仓山、马尾等组团,连接奥体*、欢乐谷、城门、福州南站等重要节点。项目连接南台岛各组团,实现各组团间客流联系;并与4 号线、 2 号线、 3 号线、 1 号线相互衔接,实现各线间客流方便快捷转换。
5号线一期工程线路全长24.6公里。设站20座,平均站间距1267m,其中设洪塘路站、金州南路站、福湾路站、螺洲站、福州南站等5座换乘站。
据福州地铁官方发布消息,福州地铁5号线凤山路站将于2018年3月20日开始围挡施工。
福州地铁5号线凤山路站位于东岭路与盘屿路、透浦一路交叉路口,福州海峡奥体*西南侧,车站沿盘屿路敷设。
站点位置如下:
围挡施工将分两期,一期为车站围护结构及主体结构施工,二期为车站附属结构施工。因施工需要,该站于2018年3月20日进行一期围挡施工,围挡长550米,宽35.3米,一期计划工期约21个月。
交通疏导示意图:
因施工围挡需占用盘屿路道路,为减少市民出行的不便,施工占道采取占一还一,将占用的盘屿路路道路导改到围挡东、西两侧通行,保持现有交通组织双向8车道,西侧设置1.5米宽人行道及2.5米宽非机动车道,东侧设置2米宽人行道及2.5米宽非机动车道。请来往的朋友注意。
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