福州东南快速通道即将动建。记者8日从市交通委获悉,东南快速通道(长乐营前至滨海新城万新路复线段)项目施工许可近日已通过审批,项目包括规划泽竹快速路和万新路2条线路。据悉,东南快速通道建成后将实现主城区和滨海新城的快速互联互通,从三江口片区海峡国际会展中心等地驾车到滨海新城,只需25*左右。
根据规划,福州东南快速通道起于长乐营前街道洞头村,和建设中的道庆洲过江通道顺接,经丰山互通、岱岭隧道、洋布互通,终于文武互通,全长15.6公里。
东南快速通道长乐营前至滨海新城万新路复线段包含规划泽竹快速路和万新路2条线路。其中,泽竹快速路起点顺接洋布互通泽竹主线桥,远期设箱形通道下穿万新路,近期终点与万新路平交,路线全长约1.125千米。万新路起于泽竹快速路,经洽屿村、八站、二站,与现状S201平交,经四站、下楼村,终于现状滨江滨海路,全长约6.745千米。项目建设工期36个月。
记者了解到,项目通过施工许可后,一般情况下施工方要在3个月内开工建设,所以这2条线路将很快动建。
东部快速通道二期起于东部快速通道一期工程终点马尾亭江互通,新建南般大桥跨过闽江,经长乐猴屿、潭头、文岭、金峰、湖南,终于福州长乐国际机场,全长25.4公里,设计时速80公里,双向6车道,总投资60.2亿元。
“东部快速通道二期已全面启动前期准备工作,调研具体线路走向、规划设计及工可编制正同步展开。”交通部门相关负责人告诉记者,前期准备时间不足一年。各部门正大力弘扬“马上就办、真抓实干”精神,力争年底动工。
福州东部快速通道一期目前已开建,预计2018年竣工。东部快速通道一期是104国道连江至晋安段改线工程的一部分,起于亭江互通,经白眉、前洋,穿鼓岭、花瓶山隧道后,终于晋安园中互通路段,长约16.9公里。“一期工程采用双向6车道、一级公路技术标准,设计时速80公里,路基宽33米。”交通部门相关负责人说,目前包括一期工程在内的104国道连江至晋安段改线工程正全面提速,“我们还在进行问题清单分解,倒排工期,梳理问题后再明确责任人,确保项目2018年底完工”。
“东部快速通道一期工程设园中互通和北三环相接。”该负责人说,待东部快速通道一期与二期全面建成后,从市区去机场走东部快速通道只要半*,并且无需缴纳通行费,将大力加强老城区与滨海新城的联系。
服务滨海新城的另外一条快速通道——东南快速通道目前也积极开展前期准备工作。据介绍,东南快速通道起于道庆洲大桥长乐侧,经营前、首占、鹤上、古槐,穿过滨海新城核心区,终于228国道文武砂段。此项目全长20.5公里,总投资78.8亿元。“力争今年10月底动建,将成为老城区通往滨海新城东西向*重要的快速通道。”交通部门相关负责人说。
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