福州东南快速通道获重磅进展城区到滨海新城仅25*

来源：吉屋网综合整理发布时间：2018-09-05 14:32:19

福州东南快速通道是连接主城区与滨海新城的一条快速通道。记者昨日从市交建集团获悉，东南快速通道万新路复线段已经于今年3月底动建，目前基本完成左幅路基施工，正在分段同步开展桥梁及管廊施工。该项目计划工期36个月，建成后，将进一步完善滨海新城路网。

▲ 万新路复线段效果图

万新路复线段2标段工地目前正进行综合管廊建设。市交建集团现场负责人介绍，综合管廊又叫“共同沟”，即在地下修一条隧道，集电力、通信、给排水、燃气等各类管线于一体，方便后期管理和维修，避免反复破路造成资源浪费。

项目建设的综合管廊全长约5公里，宽约7米，和道路工程同步实施，平均埋深5.8米，跨河段部分埋深11米。据介绍，综合管廊建设通常出现在市政工程中，如今，公路兼具市政道路功能的情况越来越多，万新路复线段的这条综合管廊就是其中之一。

▲ 万新路配建了综合管廊

因为滨海新城地下水位高，地质条件复杂，软基分布广泛，所以在管廊施工中，防渗水很重要。针对福建沿海软土的区域特点，项目施工方跟福州高校的土木工程专业合作开展科研课题研究，攻坚滨海区软基段公路管廊路基变形控制的关键技术难题，为福建乃至全国的同类施工提供参考和借鉴。

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据了解，万新路复线段全长7.89公里，从长乐营前规划建设至滨海新城，包含规划万新路和泽竹快速路连接线，总投资约20.3亿元。其中万新路全长6.75公里，双向六车道，设计车速60km/h；泽竹快速路连接线长1.14公里，设计车速80km/h。该项目沿线将建桥梁13座，涵洞32道。目前，万新路复线段左幅路基已基本完成，正在分段进行桥梁、管廊施工。项目建成后，将进一步完善滨海新城路网。

▲ 东南快速通道示意图

万新路复线段是东南快速通道的一部分。东南快速通道起于道庆洲大桥长乐一侧，经营前、首占、古槐、文武砂至滨海新城核心区，正线全长约15.266公里。该通道建成后，将与福泉高速公路连接线、道庆洲大桥一起构成新老城区*重要的快速通道，成为滨海新城规划“两纵五横”快速公路网中的横向骨架道路，将帮助福州主城区和滨海新城实现快速互联互通，从三江口片区、海峡国际会展中心等地驾车到滨海新城，只需25*左右。

为应对新形式下的新要求，为促进数字福建建设，指导产业园有效建设，近日，由福建省城乡规划设计研究编制《数字福建（长乐）总体规划修编（2017-2035）》在福州市长乐区政府官网公示，预计于2018年1月6日结束。公示期间，市民可以通过邮箱、传真、信函三种方式反映意见和建议。

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定位产城融合、宜居宜业产业园

远期规划12万就业人口

数字福建（长乐）产业园位于福州滨海新城，包含滨海新城核心区片与机场以北区域片南北两部分，总用地面积为10.51平方公里。其中：滨海新城核心区用地面积约9.39平方公里；机场以北区域片用地面积约为1.12平方公里。规划区内涉及文武砂、古槐、文岭、湖南等四个乡镇14个村庄。

产业园规划区远期就业人口为12万人，居住人口为2.0万人。片区将定位为：辐射海西、面向全国的数字信息产业基地；产学研一体、产城融合、宜居宜业的创新型产业园。

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未来这里将打造成“两区、一中心、一基地”。即国家东南区域大数据中心；国家大数据应用创新基地；国家大数据产业集聚区；“数字中国”应用示范区；重点发展海丝大数据产业、健康大数据产业、文创大数据、大数据融合创新服务等四大产业。

打造“一心、两轴、两片、三区”结构：

一心指园区综合服务中心，位于园区中部南洋河与南港河交汇处，以酒店、商业商务设施、科技展示为主要功能，结合特殊的地理位置，形成服务于整个园区的服务核心。

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两轴：一是福州新区空间结构中的沿海蓝色经济轴，是推进“海上福州”建设的重要载体；二是依托文松路（国道228线）、金滨路、文潭路三条城市干道形成产业片区之间以及与滨海新城各城市功能联动发展的城市发展轴线。

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两片：即根据园区空间布局形态特点，形成的滨海新城核心区片与机场以北区域片南北两个产业片区。

三区：分别是位于滨海新城核心区片的东南大数据产业区与国际教育城，以及位于机场以北区域片的VR产业区。东南大数据产业区是发展大数据产业及相关应用支持服务的主要区域；国际教育城将引进国际知名高校联合办学，是集产学研一体的科教创新产业平台；VR产业区主要依托网龙动漫、网络教育，是VR及其相关技术研发与应用服务的主要平台。

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