高新区发展前途不可估量，最新福州高新区相关政策解读

五月份的福州，政策及规划新闻不少，其中楼市方面的就有公积金最新首付款只需两成、房贷首套利率为4.25、公积金额度双职工增加到100万等等，而规划方面更有即将规划四环道路以及高新区即将托管上街镇的消息，今天我们主要分析的是这两条政策的意义是怎样的，或将利好高新区？

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说第一个，高新区托管上街，这是迟早的事，之前只规划了五个村，对于管理，长期规划，机构设置都是不利的。上街，最重要的就是大学城，但是基本又不在高新区范围内，这就导致俩者规划重复，需要协调，资源整合。上街，南屿俩个镇，直接调整成高新区，在地理，在行政管理，长远规划方面，这是必然选项。

其实这个小道消息出来的时候，我是关注了后面几个字，冠洲村。冠洲村，神一样的存在，现属于福州仓山区建新镇，属于三不管地带。若一起托管，那高新区的断头路就可以修通了，这会带动高新区南片发展，说具体点就是，可以带动万达，福耀科技大学这一带交通，高新区目前最堵的路，莫过于万达门前到海飞丝三件套门口了。

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再说第二个，四环规划：

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这个四环，明显比2019年规划的到连江，琅岐的靠谱了一点，但是现在这个四环规划，个人观点，还是有点牵强，换句话说，福州的地形限制，只要3.5环就够了，四环短期内不现实，也没必要。

根据上图，南面，由于江海的地形，距离很长，建设环线的意义就是分流，加速，这南部线路这么长，绕一圈，还不如走常规道路呢；东面，都是山，东部快速路已经建好，这部分是有利于把连江纳入福州生活圈；北面，也是山地众多，有北三环就够了；西面，建设连接三环的是非常有必要的。

四环真正利好的其实就是高新区，规划的西面四环，其实就是现在的福银高速福州南-沙堤这一段，距离20多公里，收费是10元左右，如果这段能取消收费变成城市快速路，那覆盖的就是高新区加上街，接近50万左右的人口。