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马尾大桥建设再传喜讯!大桥主桥全线合龙在即!有望年底通车!5*可达仓山!

来源:吉屋网综合整理   发布时间:2018-08-07 14:34:17

马尾大桥建设再传喜讯!

大桥主桥全线合龙在即!

这座跨越闽江,

连接仓山与马尾的重要交通主干道

预计将于2018年底建成通车!

   马尾大桥什么时候通车,马尾大桥*新消息,马尾大桥及其接线工程

△马尾大桥主桥右半幅钢箱梁已合龙

 

马尾大桥

预计2018年底通车

 

从市建委获悉,

经过多天作业,

马尾大桥主桥右半幅钢箱梁

于3日凌晨5时合龙,

左半幅钢箱梁今天从江苏“发货”,

预计月底吊装,

届时马尾大桥主桥将全线合龙。 

 

 

马尾大桥跨江段主体工程将在今年10月基本完工,2018年底,市民就可以驾车从马尾大桥穿过闽江到达南江滨路。

 

马尾大桥为福州城区内规模较大的跨江段桥梁工程,采用福州三坊七巷马鞍墙元素,跨江段桥梁工程选用了“V”字空腹式变截面连续梁桥型,造型柔美,在福州众多桥梁中别具一格,主跨240米为国内同类型桥梁较大跨度。


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全长6.38公里

5* 马尾可达仓山

 

马尾大桥及南北接线工程项目南岸起点为在建环岛路,北岸终点与机场二期高速相接。

 

道路按城市快速路设计,双向八车道,设计行车速度80公里/时。其中,大桥全长6.38公里。南岸接线长约1.9公里,北岸接线长约2.8公里,跨江段桥长1.68公里,宽度42.5米。主跨满足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航标准。

 

马尾大桥及其接线工程横跨闽江,建成后,将连通南台岛与马尾区、中心城区,是连接马尾新城马尾片区与仓山片区的重要桥梁,也是南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道。

 

如若没有马尾大桥这一中央纽带,那么从马尾前往火车南站、三江口一带,要绕行魁浦大桥或者鼓山大桥。交通十分不便,也要耗费更多的时间和精力。

 

同样从马尾区政府出发。沿江滨路向东南过马尾大桥,仅需5*就可到达南台岛。沿江滨路向西北方向过魁岐大桥到达南台岛,则需要30*,而且还是在不堵车的前提下。


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马尾大桥北接线工程采用三层全互通结构,*下面一层地面道路将北江滨、钟英路、儒江路、铁南路、铁北路、旺岐路、沿山通道、仙芝路串联在一起,上面两层桥梁则将机场二期高速、104国道、北江滨及跨江主桥连接在一起。

 

除了马尾大桥

地铁2号线

延伸至马尾段

将进一步拉近马尾与老城区的距离

↓↓↓

2号线马尾延伸段

设车站12座

 

地铁2号线马尾延伸段线路示意图

↓↓

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线路起于2号线一期工程终点鼓山站,终于马尾港站,串联了马尾区主要工业区、船政文化中心、大型居住区,有利于疏解马尾区东西向客流,有力地支持了马尾新城、快安新城近期规划核心发展地区。同时,马尾延伸线将马尾与福州主城中心直接相连,进一步加强马尾与福州主城区的联系。

 

线路全长约16.88km,全为地下线。设车站12座,较大站间距3.7km(洋里站至魁歧站区间),*小站间距0.84km(保税区站至马尾港站区间),平均站间距1.4km,全线新增马尾停车场一座,新建玉藻主变一座。

 

马尾大桥建设再传喜讯!

大桥主桥全线合龙在即!

这座跨越闽江,

连接仓山与马尾的重要交通主干道

预计将于2018年底建成通车!

 

马尾大桥

预计2018年底通车

 

市建委获悉,

经过多天作业,

马尾大桥主桥右半幅钢箱梁

于3日凌晨5时合龙,

左半幅钢箱梁今天从江苏“发货”,

预计月底吊装,

届时马尾大桥主桥将全线合龙。 

 

马尾大桥跨江段主体工程将在今年10月基本完工,2018年底,市民就可以驾车从马尾大桥穿过闽江到达南江滨路。

 

马尾大桥为福州城区内规模较大的跨江段桥梁工程,采用福州三坊七巷马鞍墙元素,跨江段桥梁工程选用了“V”字空腹式变截面连续梁桥型,造型柔美,在福州众多桥梁中别具一格,主跨240米为国内同类型桥梁较大跨度。

 

全长6.38公里

5* 马尾可达仓山

 

马尾大桥及南北接线工程项目南岸起点为在建环岛路,北岸终点与机场二期高速相接。

 

道路按城市快速路设计,双向八车道,设计行车速度80公里/时。其中,大桥全长6.38公里。南岸接线长约1.9公里,北岸接线长约2.8公里,跨江段桥长1.68公里,宽度42.5米。主跨满足内河Ⅱ级、1000吨级海轮通航标准。

 

马尾大桥及其接线工程横跨闽江,建成后,将连通南台岛与马尾区、中心城区,是连接马尾新城马尾片区与仓山片区的重要桥梁,也是南台岛向宁德、浙江方向辐射的重要通道。

 

如若没有马尾大桥这一中央纽带,那么从马尾前往火车南站、三江口一带,要绕行魁浦大桥或者鼓山大桥。交通十分不便,也要耗费更多的时间和精力。

 

同样从马尾区政府出发。沿江滨路向东南过马尾大桥,仅需5*就可到达南台岛。沿江滨路向西北方向过魁岐大桥到达南台岛,则需要30*,而且还是在不堵车的前提下。 

 

马尾大桥北接线工程采用三层全互通结构,*下面一层地面道路将北江滨、钟英路、儒江路、铁南路、铁北路、旺岐路、沿山通道、仙芝路串联在一起,上面两层桥梁则将机场二期高速、104国道、北江滨及跨江主桥连接在一起。

 

 




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