福州各地区迎利好公示！打造福州都市圈即将实现！

来源：吉屋网发布时间：2021-08-24 10:05:00

8月18日，福州市自然资源和规划局官网公示《福州市国土空间总体规划（2021-2035年）》草案。现就《规划》草案公开征询社会各界意见建议，公示时间为即日起至2021年9月18日。

打造滨江滨海现代化国际城市

据悉，福州市自2019年起开展规划编制工作，本次《规划》以争创国家中心城市、打造福州都市圈为目标，全面推进东南沿海生态文明高地、海丝国际门户和创新开放新高地建设，构建“东进南下、沿江向海、山海协同”的全域空间新格局。

本次规划期限从2021年至2035年。近期至2025年，远景展望至2050年。根据发展愿景与总体目标规划，福州市将建设生态山水之城、海丝魅力之都、人文有福之州。力争至2035年，市域常住人口规模1000 万人，常住人口城镇化率 88%。2050年全面建成更具实力、更富活力、更有魅力的滨江滨海现代化国际城市。

福州6区+闽侯连江8镇纳入中心城区
构建“两核两心七组团”格局

从规划范围来看，市域规划范围包括福州市行政辖区范围（不含平潭综合实验区）的陆域和海域管辖范围，总面积2.0万平方公里。

中心城区规划范围包括福州市辖区（鼓楼区、台江区、晋安区、仓山区、马尾区和长乐区）等城市核心区（其中晋安区不含北部宦溪镇、寿山乡和日溪乡三个乡镇），闽侯县荆溪镇、上街镇、南屿镇、南通镇、尚干镇、祥谦镇、青口镇以及连江县琯头镇等城市外围组团，总面积2207平方公里。

蓝房君回顾福州中心城区发展规划来看，初期（2011-2020年）版本仅有1447平方公里，2017年发布的版本中，福州中心城区规划面积翻了一番，达到2881平方公里。而此次发布的*新规划草案中，除新增长乐区外，晋安区寿山乡、日溪乡、宦溪镇、闽侯甘蔗、竹岐等依旧未纳入中心城区。

在本次规划中，福州中心城区将延续“东进南下、沿江向海”，构建“一环两带、两核两心七组团”的空间结构。其中，两核为福州主城核心区、滨海新城核心区；两心为三江口副中心、科学城副中心；七组团指的是荆溪、旗山、青口、吴航玉田、闽江口、空港、松下等。

打造福州中心城区、福清
“一主一副”总体格局

此外，福州市将打造“一主一副、双轴两翼一区”的国土空间总体格局。其中一主为福州中心城区；一副为福清市区；双轴为沿江发展轴、滨海发展轴；两翼为北部罗源湾地区、南部江阴湾和福清湾地区；一区为西部山地生态涵养区。

城镇体系方面，将构建“市域中心城市—市域副中心城市—县域中心城市—中心镇—一般镇”五级城镇体系等级结构。包括：

➢ 市域中心城市：福州中心城区

➢ 市域副中心城市：福清市区

➢ 县域中心城市：连江、罗源、闽侯、闽清、永泰等县城区

➢ 36座中心镇与56座一般镇。

打造中国东南（福建）科学城
建设陆海联动旅游区

产业方面，将实现福州主城区服务业提档升级、滨海新城现代服务业功能拓展以及双港门户地区专业服务功能培育。同时推动上街、大学城、高新区打造中国东南科学城核心区，将滨海新城大数据产业园、福州经开区、软件园、南通等纳入科学城联动区。

另外，北翼产业发展区重点发展冶金建材、散货物流、轻工食品等产业，打造丝路海港城（罗源湾港城）、现代物流城。

中部高新技术产业发展带重点发展电子信息、光电、生物医药、互联网、化纤纺织等产业，打造沿乌龙江高新技术制造带和生态型科创走廊。

南翼环江阴湾临港产业发展区重点发展电子信息、新型显示、轻工食品、化工新材料、生物医药、临港制造等产业，打造丝路海港城（江阴湾港城）。

除此之外，福州将计划以环马祖澳旅游区、琅岐国际旅游岛、福清湾为重点，依托陆域和岛群的联动开发，建设集滨海旅游度假、休闲观光、海上旅游、海上运动于一体的陆海联动旅游区。

打造2条文化遗产带
6片历史文化遗产聚集区

构建3+2历史文化名城保护体系，加强历史文化名城名镇名村和传统村落的整体保护，包括1处国家历史文化名城、23处历史文化名镇名村以及130处传统村落。

以历史城区为核心，两条文化遗产带为主线，六片历史文化遗产聚集区为主要载体，依托革命文物、涉台文物、海丝遗迹等要素，推进全域文化遗产活化利用。

建设“海丝” 国际门户枢纽
构建绿色智慧交通

充分发挥福州处在“一带一路”交汇节点的区位优势，打造互联互通开放通道，以长乐国际机场和福州港为依托提升面向国内和国际两个扇面的交通服务能力。巩固提升福州全国性综合交通枢纽地位，提升国际服务功能，打造面向全球的国际运输枢纽。

未来将形成——

铁路1-2-3出行交通圈：1*通达海西城镇群主要城市，2*通达省域全部地市及外省周边地级市，3*通达周边省会城市及周边城镇群核心城市。

公路1.5-4-10出行交通圈：1.5*通达市域全部县市，4*通达省域和海西城镇群核心城市，10*通达周边省会城市及上海、广州、深圳等周边城镇群核心城市。

全球“1-2-3”物流圈：1天通达全国主要城市、2天通达周边主要国家和地区、3天通达全球核心城市。