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近日吉屋小编从相关渠道了解到，福州将再添一条高速，福州机场第二高速公路正式评估，全长24.3公里，投资达97.63亿，起于马尾亭江枢纽互通，线路经长乐猴屿、潭头、文岭、湖南，终于福港路，路线全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度33.5m。
福州左海集团发布消息透露，由该集团所属福州机场复线高速公路有限公司承建的福州机场第二高速公路工程项目，穿越闽江河口国家湿地公园生态影响评估论证会在长乐闽江河口国家湿地公园博物馆召开。
专家组和各单位代表赴项目现场闽江河口国家湿地公园现场踏勘，详细了解了福州机场第二高速公路线路涉及湿地公园情况后，随即召开专家评估论证会议。
会上，专家组及各参会单位代表认真听取编制单位省林勘院《福州机场第二高速公路项目对福建长乐闽江河口国家湿地公园生态影响评估报告》情况介绍，结合项目及周边涉及湿地公园用地情况，进行全面系统的审查，并对湿地公园影响情况等提出专业意见。
经与会各方代表充分研究讨论，结合专家意见，会议一致认为报告编制深度符合要求，内容完整，各项论证指标基本合理，顺利通过评审。
下一步，机场复线高速公司将督促编制单位根据专家组意见，对报告书进行补充和完善，并及时推进福州机场第二高速公路项目建设用地前置报批等各项工作，确保项目年内动建、落地落实。
根据规划，福州机场第二高速公路项目起于马尾亭江枢纽互通，线路经长乐猴屿、潭头、文岭、湖南，终于福港路，路线全长24.3公里，主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计时速100km/h，路基宽度33.5m。
潭头镇至路线终点段设置辅路，采用双向四车道二级公路兼市政功能标准，全长11.9公里，设计时速40km/h。项目概算总投资97.63亿元。
该项目的建设对于优化区域骨干路网布局，完善福州长乐国际机场集疏运体系，促进闽东北协同发展区交通基础设施互联互通，加快福州新区开发，服务地方经济社会发展，构建福州大都市圈等具有重要意义。
2021年7月9日，《福州都市圈发展规划》正式印发实施。“规划”明确，形成以福州长乐机场为主，莆田机场、宁德机场等为辅的福州都市圈航空枢纽系统，同时在各城市相应配套城市候机楼，加强区域空航联动。强化机场集疏运体系建设，推进多式联乘联运。
加快推进都市圈内城际（F1/F2/F3）以及机场第二高速等空港集疏运体系建设，强化客货多式联乘联运，扩大机场辐射腹地范围。
据悉，福州滨海快讯（F1线）已经动工建设。福州左海高铁有限公司已于２022年6月17日注册成立，该公司将作为福州都市圈福莆宁F2、F3线项目项目业主，推动上述两条高速城际铁路建设。
福莆宁铁路F2、F3项目建设可扩大福州都市圈和福州新区辐射范围，提升整体发展和对外开放水平，促进福州都市圈与周边城市协调联动发展，实现航空、高铁、城际铁路、城市轨道交通等多种交通方式有效融合，实现福州建设国际性综合交通枢纽城市的发展目标，形成通过福州主城区和福州新区的双径路格局，进一步畅通沿海高铁通道。
期待福州机场第二高速以及福莆宁铁路F2、F3项目早日建成。
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