福莆宁F2、F3线建设进展迅速
福州左海集团发布消息称,福州港后铁路有限公司和福州左海高铁有限公司已正式揭牌成立。这意味着福莆宁F2、F3线的建设迈入了实质性的阶段。早在2023年9月,福莆宁F2、F3线的环评就已经通过了国家生态环境部的审查。而现在,福莆宁F2、F3线的建设规划也已经获得批复。
福莆宁F2、F3线是福州都市圈城际铁路,也是福州枢纽东部高速环线。它的施工进展一直备受关注。福州港后铁路有限公司和福州左海高铁有限公司在1月16日共同举行了揭牌仪式。福州左海高铁有限公司成立于2022年6月,一年多来,公司积极对接国家发改委、国铁集团、南昌路局等管理部门,实现了项目建设规划批复和“工可”审查的提速,并积极促进项目与高铁的对接,以实现F2、F3线的高标准建设。福州港后铁路有限公司成立于2021年8月,公司成立以来一直致力于推动福州港口后方铁路建设,以推动福州成为“21世纪海上丝绸之路”国际门户。
福莆宁F2、F3线的建设将于今年开始,这也是福州市政府在提交给市十六届人大三次会议的报告中提出的内容。报告还指出,福州将加快基础设施建设,推进地铁4号线后通段、2号线东延线、6号线东调段、滨海快线等线路的建设。福莆宁F2、F3线福州段的起点是温福铁路连江站,经过琅岐站、文岭站、长乐机场站、福州新区站、罗联站,终点是福厦高铁福清西站。全线设有7个车站,其中有5座是新建的。福莆宁F2、F3线的设计时速将达到250km/h及以上,预计总投资约为415.15亿元。
福莆宁F2、F3线将实现高铁进机场
福莆宁F2、F3线的建设对于福州都市圈的交通发展具有重要意义。该线路建成后,将贯通温福、合福、福厦高铁和既有温福、福厦、福平铁路,成为福州都市圈城际铁路和福州枢纽东部高速环线。未来,昌福高铁、福龙高铁、福赣高铁将直接联通福州新区和长乐机场,实现多通道叠加和“高空零衔接”,北直达长三角,南通往“大湾区”。这将为福州都市圈的铁路网打下坚实的基础。
福州正在加速推动以F2、F3线为代表的高铁进机场项目,以实现都市圈内的快速联通。同时,福州还在加快机场二期扩建和综合客运枢纽建设,构建福州机场“1+2+3”的综合立体交通体系。福莆宁F2、F3线的建设将为福州都市圈的交通发展提供更多便利。