福州长乐国际机场总体规划批复，定位为区域枢纽机场

来源：吉屋 2024-10-28 10:26:00

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福州长乐国际机场定位为区域枢纽机场

根据中国民航局的批复，《福州长乐国际机场总体规划》（2024年版）将福州机场定位为区域枢纽机场和超大型机场。这一规划是根据“3820”战略工程思想指引，为更好接续“东进南下、沿江向海”发展蓝图而制定的。福州空港于2021年1月18日正式委托7家咨询设计单位参与规划编制工作，经过多轮研究、审查和完善，最终于2024年10月23日取得批复。

明确了2035年和2050年的目标

根据《规划》，福州机场在近期目标年2035年的使用需求规划为旅客吞吐量4000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30.48万架次。而在远期目标年2050年，福州机场的使用需求规划为旅客吞吐量7000万人次、货邮吞吐量100万吨、飞机起降50.08万架次。此外，远景规划还预留了年旅客吞吐量8000万人次、货邮吞吐量130万吨、飞机起降54.87万架次的使用需求。

助力区域综合交通枢纽体系建设

未来，福州空港将进一步对接国土空间规划，确保机场规划与城市发展规划相协调。这将有助于推动福州机场的高质量、可持续发展，为广大旅客提供更加舒适、便捷的航空出行环境。福州机场的定位为区域枢纽机场和超大型机场，将在区域综合交通枢纽体系建设中发挥重要作用，为福州及周边地区的经济发展和人员流动提供便利。

福州长乐国际机场总体规划的批复，为福州机场的未来发展指明了方向。作为区域枢纽机场和超大型机场，福州机场将承担更多的旅客和货物运输任务，并为航空出行提供更好的服务。福州空港将与城市发展规划相协调，助力区域综合交通枢纽体系建设，为福州及周边地区的经济发展做出贡献。