福州地铁4号线*新进展！会展中心站1#基坑封底！21日进入盾构掘进施工阶段！拟2022年3月试运行

来源：吉屋网综合整理发布时间：2019-04-23 15:32:05

福州地铁4号线日前正式进入盾构施工阶段，迈开地下掘进之路。此外会展中心站1#基坑封底！一期工程设23个站点，预计2022年3月试运行。

地铁4号线进入盾构施工

据中建海峡建设发展有限公司报道，4月21日上午9时，随着刀盘缓缓转动，福州市城市轨道交通四号线一期工程第2标段5、6工区首台盾构机——中建海峡“福-401号”顺利始发，标志着福州地铁四号线正式进入盾构掘进施工阶段。这是福州地铁四号线全线*台始发的盾构机。

福州地铁4号线*新站点,福州地铁4号线线路图,福州地铁规划

据悉，福州市城市轨道交通四号线一期工程全线约28.4千米。此次盾构始发是由6工区池边站经左线（1508.2m）向化工路站掘进。每日计划掘进3~5环，计划于2020年1月底完成左线隧道贯通。

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福州市城市轨道交通四号线一期工程第2标段5、6工区含3站3区间，线路全长4.04千米，工程造价12.72亿元，项目建设线路图如上。

会展中心站1#基坑封底
另悉，4月17日，随着*后一辆混凝土搅拌车驶离施工现场，福州地铁4号线会展中心站端头井底板浇筑完成，标志着1#基坑顺利封底。

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项目部在基坑开挖过程中严格采用分段分层开挖、进行随挖随撑的开挖方式，基坑整体稳定性一直得到很好的保证。

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一期预计2022年3月试运行

据悉，地铁4号线一期工程共设站23座。全线约28.4千米，均采用地下线敷设，是福州主城区组合环东北半环组成部分。按照部署，福州地铁4号线一期工程预计2022年3月开通试运行。福州地铁集团有关人士表示，地铁4号线建成后，将对拉开城市架构，支持城市发展，促进福州市海峡会展中心、义序片区的发展具有重要意义。

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值得一提的是，地铁4号线系统设备按照GoA4(UTO)级建设，初期运营管理按照有人值守的GoA3（DTO）模式运营。列车上配备工作人员，待运营准备充分且其他条件成熟时，平滑过渡到无人值守的GoA4级模式运营！也就是说，福州地铁4号线将可能采用全自动运行，即无人驾驶！