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重磅消息！
福州绕城高速公路东南段路基土石方已基本完成
桥梁、隧道工程完成超90%
已开始路面施工
计划明年上半年建成通车
福州城的大四环时代马上要正式上线！
不仅连江、长乐、闽侯要上天啊！
而曾偏居一隅的琅岐岛
更将成为四环全线重要的交通枢纽！
东南段建成后，总长约160公里的四环绕城高速公路将实现全线闭合，串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地，届时过境福州的车辆不需进入城区，即可直接通过绕城高速实现转换，福州城区的交通压力将大大缓解，而从福州市区去琅岐，路程会缩短一半，只要30公里；由琅岐出发去连江县城只要20*。
与此同时
绕城高速东南段上*重要的一环——
长门特大桥的建设也已接近尾声
“桥梁施工完成进度已接近100%，后期该桥梁将移交给有关项目部，做*后的沥青铺设等。”项目有关负责人表示。
连接琅岐岛的长门特大桥已在今年6月全线合龙
四环时代开启
福州主城区城将增大整整一圈！
二十年前的你，是不是还觉得五四北、金山很遥远？那现在呢？一条三环，就将这些遥远的地方变得近在咫尺……
二环路将福州的东西南北中完美地串联起来，老城、金山、东部新城、五四北、江滨……实现了福州几大板块无缝对接。三环则串联起五四北、金山、大学城新区、城门等新区板块。
城区之间的联系更加紧密了。而即将呼之欲出的福州四环将串起连江、琅岐、长乐、闽侯等地，福州又大了一圈！
*早我们说福州的市中心在东街口，在西湖…随着城市的扩大，可以称之为福州市中心的地方越来越多了。四环建成之后，这一规律也将延续……
届时，福州将成为一个多核心城市。大学城、贵安、福州火车南站等新兴之地都可能成为市中心。
四环西段，福州大学城↓↓↓
四环北段，贵安↓↓↓
四环南段，福州火车南站↓↓↓
2019年福州的概念将与今时不再相同，它将有更大的格局，更高的视野，成为真正意义上的大福州。
分析人士认为，根据福州中心城区原工业规划，二环内工业基本撤离，三环以外将着重发展高新技术产业。这预示着四环除缓解城区压力外，自身也将成为制造业以及物流业的重要交通渠道。
闽侯、长乐、连江、平潭大串连琅岐，半*生活圈达成！
四环一通，不仅福州城区格局变大了，琅岐、闽侯、长乐、连江、平潭的小伙伴们也要偷着乐了，交通真的一下方便了太多太多！
首先
从福州市区去琅岐的路程会缩短一半
只要30公里！
从东二环商圈驱车至琅岐只要25*
从东街口、省体育中心出发都只要30*
去海边游玩更方便啦！
▲福州市中心*琅岐示意图
眼下
福州正在大力实施“东进南下”的发展战略
从全省层面看
琅岐是东进南下大战略中的重要区域
也是福州新区建设和闽江口开发建设
的重要组成部分
曾偏居一隅的琅岐岛
成为四环全线重要的交通枢纽
将实现福州城区、长乐、连江等地的快速通达
▲琅岐环岛路已建成
据了解，不仅“四环”在琅岐设置互通，而且104国道连晋段改线工程将连接琅岐亭江互通，通过该互通，车辆可直接进入琅岐闽江大桥。可以说，这两条道路不仅给琅岐带来发展机遇，也对福州全面实施“东进南下”发展战略发挥重要作用。
▲琅岐红光湖公园景色怡人，是市民休闲玩耍的好去处
这个被誉为“闽江口明珠”的海岛，
正一步步迈向以生态旅游度假、智慧创意等
综合服务为主体的国际生态旅游岛。
要面向国际化，打通交通“经脉”必不可少。
琅岐闽江大桥的通车缩短了
岛内与福州中心城区的距离，
明年四环、104国道连晋段改线工程一旦通车，
将会发生翻天覆地的变化。
接下来
琅岐基础建设和旅游产业建设成果
正处于“大爆发”阶段，串点成链
将迎来“国际生态旅游岛”的真正面貌
▲位于琅岐岛内的海峡青年交流营地
对琅岐的小伙伴来说
由琅岐出发去连江县城只要20*
去闽侯县城也不过40*
简直不要太便捷！
从福州市区驱车前往平潭
也只需1*
*关键的是
四环通车后
过境车辆不需要再进入城区
福州城区的堵情能得到更大程度的缓解！
2019年，四环就要通了！
真正意义上的大福州也来啦！
一起期待吧！
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