福州滨海快线全线实现“短轨通”，福州市交通体系再添大动脉

福州滨海快线全线实现“短轨通”，福州市交通体系再添大动脉。福州滨海快线是连接福州主城区与福州滨海新城以及福州长乐机场的快速轨道交通线，预计2025年底前开通初期运营。福州滨海快线项目最后一组25米轨排精准铺设到设计位置，标志着全线实现了“短轨通”，为后续项目建设施工创造了有利条件。

福州滨海快线的轨道铺设分为“短轨通”和“长轨通”。短轨通是指地铁的轨道需要一节节的“短轨条”来搭建起地铁电客车行驶的“专用道”。短轨条长度较短，最后一节短轨条铺设顺利完成，就是“短轨通”。而长轨则是要把短轨无缝焊接起来，最后一节短轨焊接完毕，则代表实现了“长轨通”。完成轨通后便可开展电通，电客车就有条件在轨道上行驶，所有的设备调试、信号调试也可以开始了，标志着地铁建设由建设阶段全面转入调试阶段。

福州滨海快线的建成开通将实现福州主城区至滨海新城30分钟通达，火车站至长乐机场40分钟通达，助力实现闽东北协同发展区中心城区1小时交通圈。该线将成为福州市交通体系又一条大动脉，是福州目前唯一的地铁快线，也是省内第一条实现公交化运营的城际铁路。

福州滨海快线的开通将极大地方便市民出行，特别是对于需要赶飞机的旅客来说，福州滨海快线的开通将缩短火车站至长乐机场的时间，实现“坐地铁赶飞机”的愿望更加近了一步。

福州滨海快线的建设对于福州市的发展具有重要意义。它将进一步加强福州与滨海新城、长乐机场之间的

福州滨海快线全线实现“短轨通”是福州市交通体系发展的重大进展，将为福州市民提供更加便捷的出行方式，助力福州市成为一个现代化、宜居宜业的城市。

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